Optimisation du dimensionnement d'une flotte de véhicules électriques et de leurs bornes de recharge par des méthodes de décomposition
Ludovic Girault  1, 2, @  , Thomas Triboulet  3, @  , Cheng Wan  2, 4, @  , Guilhem Dupuis  2, @  , Rodolphe Griset  2, @  
1 : École Nationale Supérieure de Techniques Avancées
ENSTA ParisTech
2 : EDF R&D
EDF Recherche et Développement
3 : EDF R&D  -  Site web
EDF Recherche et Développement
7 boulevard Gaspard Monge, 91120 PALAISEAU -  France
4 : Laboratoire de Finance des Marchés dÉnergie
Université Paris Dauphine-PSL, crest, EDF R&D

Les travaux présentés concernent l'application de méthodes de décomposition de Dantzig Wolfe pour un problème de dimensionnement de flotte et de bornes de véhicules électriques. Les trajets des véhicules sont modélisés ainsi que leur contraintes d'autonomie.

Type : : Article
Thématiques : Session "Approches hybrides et exactes en transport et logistique" du GT GT2L
Mots-Clés : véhicule électrique ; dimensionnement ; tournées de véhicules ; décomposition de Dantzig Wolfe
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